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Si sono concluse le operazioni di spoglio delle schede per le votazioni della RSA, delle sigle che hanno firmato il contratto FCA Italy (Fiat) , alla Magneti Marelli di Crevalcore (Bo) e a Bologna.
A Crevalcore la Fim Cisl raggiunge il 75% dei consensi tra coloro che hanno espresso la loro preferenza (161 votanti su 249 presenti in azienda, pari al 65%). Su tre delegati disponibili, due, quindi, vanno alla Fim Cisl.
Cresce anche nello stabilimento di Bologna la Fim Cisl, passando da 1 a 3 delegati pari al 30% dei consensi.
"Un grazie sentito va a tutti i lavoratori – commenta Marino Mazzini segretario generale Fim Cisl Area metropolitana bolognese - che ci hanno rinnovato la fiducia permettendo alla nostra organizzazione di avere una significativa presenza all'interno della RSA. Questa fiducia ci impegna ancor di più nell'obiettivo di portare risultati in termini negoziali, di recepire i bisogni dei lavoratori e di essere interlocutori credibili e affidabili".
"Rivolgiamo un appello ai lavoratori di Magneti Marelli – dichiara Massimo Mazzeo RSA Fim Cisl Magneti Marelli di Crevalcore - affinché si possa aprire una nuova fase che coinvolga tutti in un'opera di collaborazione dove ciascuno possa sentirsi coinvolto nella realizzazione di un sindacato ancora più forte e più rappresentativo".

Il vice sindaco della Città Metropolitana Daniele Manca, convoca per lunedì 16 marzo alle ore 12 al Tavolo di salvaguardia del patrimonio produttivo l'azienda e i lavoratori per definire un percorso di mediazione, a fronte dell'annunciato piano industriale che prevede un severo processo di riorganizzazione.
Il Tavolo di Salvaguardia, presieduto dal vice sindaco metropolitano Daniele Manca, è il Tavolo di mediazione e confronto che si propone di instaurare il più proficuo dialogo fra le parti, al fine di mantenere sul territorio le attività produttive e di salvaguardare i posti di lavoro. La Città Metropolitana è, in tal senso, soggetto istituzionale "facilitatore", che viene riconosciuto dalle Parti soggetto terzo, in grado di far emergere dal confronto percorsi condivisi e volti al mantenimento del patrimonio produttivo metropolitano.

Redazione

Pezzani e Roncone (Cisl Fp Emilia-Romagna): "Grande partecipazione: il voto conferma la forza E LO SGUARDO OLTRE della Cisl che aumenta il consenso nella sanita' e in numerosi altri enti"
"I primi dati, ancora provvisori, dicono che la Cisl Fp ottiene il consenso di tantissime lavoratrici e lavoratori pubblici, aumentando in tante realtà il risultato di tre anni fa", è questo il primo soddisfatto commento di Roberto Pezzani, segretario generale della Cisl Fp Emilia Romagna.
"Come primo risultato politico" – dichiara Roberta Roncone, Segretario Organizzativo della categoria – "innanzitutto la Cisl ottiene un grande aumento di voti nella sanità emiliano-romagnola.
Aumentiamo in molte azienda sanitarie, in particolare in Ausl a Bologna e in alcuni ospedali siamo il primo sindacato, per esempio al Santa Maria Nuova di Reggio Emilia e al Bufalini di Cesena.
Abbiamo stravinto all'Amministrazione Provinciale di Reggio Emilia (dove conquistiamo addirittura la maggioranza assoluta dei voti).
Siamo il primo sindacato anche nel primo Comune oggetto di fusione della nostra regione, a Fiscaglia, nel ferrarese, segno che i lavoratori preferiscono la Cisl, una forza riformista, un sindacato lungimirante, con lo "Sguardo Oltre", come diceva la nostra campagna regionale.
Aumentiamo il consenso anche in enti strategici, come Arpa e l'ente Regione Emilia-Romagna, merito anche del ruolo da protagonisti che stiamo giocando sul tema del riordino istituzionale.
All'Inail, all'Aci, alla Croce Rossa Italiana, ai Monopoli di Stato siamo il primo sindacato e aumentiamo in numerosi enti centrali, ministeri e Agenzie Fiscali della nostra regione, ad esempio alla Ragioneria di Stato di Bologna, al Polo Militare di Piacenza, in Questura e Prefettura a Modena e in tanti altri posti di lavoro.
"Un grazie a tutti i dipendenti di ministeri, agenzie fiscali, sanità e autonomie locali che sono andati a votare e hanno reso possibile questo importante momento di democrazia partecipata" – sottolinea Pezzani. "L'affluenza è stata altissima, superiore a quella di tre anni fa, con picchi che raggiungono anche l'80% e 90% in numerose realtà. Questo è il primo dato che ci dice che il sindacato è in salute (soprattutto un sindacato innovatore come da sempre è stata la Cisl), molto piu' della politica, visti gli ultimi dati di affluenza al voto. Segno anche che i lavoratori pubblici hanno tanta voglia di partecipare, di essere ascoltati da dirigenti e amministratori per trasformare le esigenze in proposte, le competenze in leve della produttività e dell'innovazione della pubblica amministrazione. I lavoratori pubblici in primis sono stanchi di riforme mancate e di slogan: vogliono fatti concreti, a partire dall'inserimento di giovani nella pubblica amministrazione, meno burocrazia e piu' coinvolgimento dei professionisti pubblici negli obiettivi aziendali.
Siamo grati a quanti hanno contribuito a sostenere e rafforzare la presenza della Cisl con la loro candidatura, il loro sostegno e il loro voto. Una bella vittoria della fiducia e della partecipazione".

Redazione

Collezione Automobili Lamborghini e il prestigioso marchio sportivo Mizuno annunciano al Motor Show di Ginevra 2015 la loro partnership, presentando una calzatura a doppio marchio, la running shoe Wave Tenjin.
Nei prossimi cinque anni, grazie a questo accordo, sarà disponibile sul mercato una gamma di prodotti a marchio congiunto, sia calzature sia abbigliamento sportivo, in grado di soddisfare le aspettative dei clienti più esigenti. Questa partnership unisce due marchi che condividono gli stessi valori: innovazione, design essenziale e artigianalità.
Stephan Winkelmann, Presidente e Amministratore Delegato di Automobili Lamborghini, ha commentato: "Lamborghini è conosciuta in tutto il mondo per le sue super sportive di lusso. Ora gli appassionati del marchio hanno l'opportunità di celebrare la loro passione indossando queste calzature create con Mizuno."
Presente a Ginevra anche il Direttore di Mizuno Corporation, Takeshi Shichijo, il quale ha dichiarato: "La firma di questo accordo è un vero onore per Mizuno.
Il marchio Lamborghini, conosciuto in tutto il mondo, è noto come il nostro per l'impegno costante nella realizzazione di prodotti altamente tecnologici, innovativi e di qualità eccellente. Questa collaborazione è perfetta per far conoscere i prodotti Mizuno agli appassionati del marchio Lamborghini."
Da Agosto 2015 la gamma prodotto calzature e abbigliamento sarà disponibile presso i concessionari Lamborghini e i rivenditori Mizuno nel mondo.

Redazione

La Giornata internazionale della donna viene ricordata a livello metropolitano con oltre 90 iniziative che si svolgono in 34 comuni del territorio.
Per celebrare l'8 marzo alla programmazione istituzionale si affiancherà quella delle associazioni di donne del territorio, che concorreranno all'offerta di un calendario variegato, con spettacoli teatrali e musicali, incontri, letture, conferenze, tavole rotonde e mostre, dove saranno affrontati molteplici temi dell'universo femminile
Tutti gli appuntamenti sono on line nel sito tematico dedicato alle Pari opportunità.
Inoltre, per facilitarne la consultazione, il programma delle iniziative è visualizzabile sia giorno per giorno in un'agenda specifica sia suddiviso per comune.

Tra i tanti incontri in programma tra marzo ed aprile segnaliamo:
- dal 27 febbraio al 13 marzo a Castiglione dei Pepoli mostra sulle donne Masai presso il centro cultura "P. Guidotti".
- dal 4 marzo al 21 aprile ad Imola "Contrastare la violenza sui/sulle minori", corso di formazione proposto dal Centro Antiviolenza di Trama di Terre rivolto ad educatrici/tori ed insegnanti delle scuole di ogni ordine e grado
- l'8 marzo Terza camminata della mimosa a San Giorgio di Piano e 'Stradozza' camminata delle donne non competitiva tra le colline di Dozza.
- 13 marzo Convegno a Bologna 'Medicina di genere: non solo una moda, ma un nuovo approccio alla salute': professionisti e amministratori a confronto sullo sviluppo di una medicina gender oriented, orientata cioè a cogliere le differenze di genere per giungere a garantire a ogni individuo, maschio o femmina, l'appropriatezza terapeutica, nonché valutare le ricadute sull'organizzazione e l'assistenza sanitaria.
- 14 marzo Convegno a San Lazzaro 'Adolescenza, stereotipi e prevenzione della violenza di genere': saranno esposte le installazioni e le scritture dei ragazzi e delle ragazze delle scuole secondarie di primo grado del territorio Jussi e Rodari, all'interno dei progetti: "Di che genere sei" e Amore 365" su identità di genere, affettività e violenza, frutto della sinergia tra la Mediateca di San Lazzaro e le scuole.
- dal 16 marzo al 14 aprile ad Imola percorso formativo "Mutilazioni Genitali Femminili. Rappresentazioni sociali e approcci socio – sanitari" organizzato dall'Ufficio Pari Opportunità e Tutela delle differenze del Comune di Bologna, e l'Associazione Trama di Terre Onlus, patrocinata dal Comune di Imola.
- il 19 marzo incontro fra le donne dell'Anpi e quelle di Srebrenica, in visita a Bologna nel quadro del programma di Libera.
Anche Noino.org, il progetto nato per informare e mettere in contatto tra loro gli uomini che vogliono contrastare la violenza maschile contro le donne, partecipa con una nuova campagna alle iniziative per la giornata internazionale della donna.

Redazione

Il coordinatore di Bologna, Raffaele Parente, invita tutti i cittadini a firmare presso il Comune di Bologna la proposta di legge presentata da Altra Destra. Il Coordinatore Regionale Daniele Baldini : " In Emilia Romagna i moduli sono disponibili in tutti i Comuni capoluogo di Provincia "
Bologna. Una iniziativa la proposta di legge che va oltre le ideologie politiche e abbraccia il valore della vita di ogni persona , sottolinea il coordinatore Regionale di Altra Destra Daniele Baldini, e sono certo che sarà sostenuta non solo a Bologna ma in tutta la regione. La Proposta di Legge di iniziativa popolare " BATTI UN COLPO. SALVA UNA VITA" è tesa ad istituire Corsi di primo soccorso obbligatori nelle scuole e nei luoghi di lavoro. In relazione alle motivazioni che hanno dettato l'iniziativa si evidenzia: " Ogni anno in Italia, solo per soffocamento causato da introduzione di cibo o di un corpo estraneo, muore un bambino a settimana. Il 27% delle morti cosiddette accidentali, nei bambini da 0 a 4 anni, avviene per soffocamento. Questo accade soprattutto perché chi è presente nei primi momenti non è preparato ad eseguire le adeguate manovre di primo soccorso. La proposta di legge, presentata da Altra Destra, vuole impegnare il Paese a riconoscere l'importanza primaria del primo soccorso, attraverso l'introduzione dell'obbligo della formazione. La proposta prevede inoltre la diffusione della presenza di defibrillatori automatici nei luoghi pubblici ed aperti al pubblico con l'obiettivo di intervenire in casi di emergenza. In Italia, infatti, ogni anno muoiono per "morte improvvisa" circa 73 mila persone "

Redazione

In occasione del Salone dell'Automobile di Ginevra, Automobili Lamborghini presenta la Lamborghini LP 750-4 Superveloce. Con ancora più potenza, peso ridotto, un'aerodinamica ottimizzata e tecnologie innovative la Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce è ad oggi l'incarnazione più pura dello spirito Lamborghini, portatrice di un DNA inconfondibile da super sportiva che si declina in qualità dinamiche superiori e in una precisione di guida eccezionale. L'estrema attenzione alla riduzione dei pesi unita a tecnologie innovative ha generato la Lamborghini di serie più sportiva, veloce ed emozionante di sempre. Il peso è stato ulteriormente ridotto di 50 chilogrammi grazie all'utilizzo di soluzioni ingegneristiche mirate alla leggerezza, prima fra tutte l'uso esteso della fibra di carbonio. La potenza del V12 aspirato è invece stata incrementata fino a 552 kW/750 Cv. Uniti, questi interventi hanno portato allo straordinario rapporto peso/potenza di 2,03 kg/Cv.
La Superveloce accelera da 0 a 100 km/h in 2.8 secondi ed è poi in grado di allungare fino a raggiungere una velocità massima di 350 km/h.
"La nuova Aventador Superveloce continua la tradizione Lamborghini dei modelli SV, spostando sempre più in là i limiti in termini di prestazioni e pure emozioni legate alla guida", ha dichiarato Stephan Winkelmann, Presidente e Amministratore Delegato di Automobili Lamborghini. "Si tratta di un omaggio alla passione dei nostri clienti e degli appassionati del marchio che con il loro entusiasmo hanno reso possibile il più grosso successo mai registrato da una Lamborghini a motore V12, la Aventador, che abbiamo presentato ormai 4 anni fa. Nella Superveloce è evidente l'estrema competenza acquisita da Lamborghini nel campo delle soluzioni ingegneristiche superleggere. Le sue caratteristiche tecniche combinate con il design, gli altissimi standard qualitativi e la cura artigiana fanno della Superveloce la vettura più esclusiva, pura e coinvolgente nella storia del nostro marchio".

Peso-Potenza  
Ogni singolo dettaglio della Aventador Superveloce è stato ottimizzato per ridurne al massimo il peso, implementando allo stesso tempo tecnologie mirate a migliorare le qualità dinamiche e l'esperienza di guida. La monoscocca in fibra di carbonio della Aventador, insieme ai telaietti anteriore e posteriore in alluminio forgiato superleggero, viene prodotta in serie per la Superveloce. Insieme alle altre parti in fibra di carbonio, come i nuovi pannelli porta e i brancardi in materiali compositi superleggeri (SMC), garantisce peso minimo e massima rigidità allo stesso tempo. Altre parti in fibra di carbonio sono il nuovo alettone posteriore, disegnato sulla base delle esperienze raccolte nell'impegno in pista e le prese d'aria fisse.
Anche gli interni sono stati completamente rivisti in ottica di riduzione dei pesi. I nuovi sedili sportivi a guscio e i pannelli porta sono realizzati in carbonio, mentre la progettazione degli interni interamente focalizzata sulla leggerezza ha portato all'eliminazione del sistema di infotainement (disponibile su richiesta e senza costi aggiuntivi), dei tappetini e di una parte dei materiali fonoassorbenti.
In questo modo il peso della Superveloce è stato ridotto di 50 chili fino a raggiungere la soglia di 1.525 kg. Questo, in combinazione con l'incremento di cavalleria del motore V12, ha portato a un miglioramento del rapporto peso potenza del 10%, per un valore che ora è di 2,03 kg/Cv. Questo contribuisce non solo agli straordinari dati di accelerazione fatti registrare dalla vettura, ma anche all'incremento della tenuta laterale e delle performance in frenata. La Superveloce è straordinariamente potente, ma anche agile e precisa.

Dinamiche di guida 
Introdotto sulla Aventador, il sistema di sospensioni push-rod di Lamborghini incorpora sulla Superveloce anche gli ammortizzatori Magneto-Reologici (MRS), in grado di rispondere in modo immediato alle condizioni dell'asfalto e allo stile di guida: lo smorzamento è regolato individualmente ad ogni curva, riducendo fortemente il rollio e rendendo lo sterzo e il comportamento della vettura decisamente più reattivi. Questo funzionamento "adattivo" delle sospensioni riduce anche l'affondamento dell'anteriore in fase di frenata.
Un'ulteriore novità è lo sterzo elettromeccanico LDS (Lamborghini Dynamic Steering), che adatta in tempo reale il rapporto di sterzo alla velocità della vettura in base alla modalità dinamica selezionata. Tarato appositamente per la Superveloce assicura ancora più stabilità alle alte velocità, mentre alle basse velocità si rivela di grande aiuto in fase di manovra.
I leggerissimi cerchi forgiati sono verniciati in nero opaco e misurano 20" all'anteriore e 21" al posteriore. Il sistema opzionale di fissaggio è monodado, soluzione mutuata dal mondo delle corse, mentre gli pneumatici sono Pirelli P Zero Corsa per assicurare la massima aderenza. I freni carbo-ceramici sono di serie.

Prestazioni pure 
Il motore V12 aspirato da 6,5 litri della Lamborghini Aventador è stato riprogettato per la Superveloce ed è abbinato a un sistema di scarico superleggero e di nuova concezione. Con una risposta ancora più pronta rispetto all'Aventador originale, il valore massimo di potenza raggiunge ora i 750 Cv a 8.400 giri/min. Per aumentare la coppia a disposizione, specialmente ad alto numero di giri, il lavoro si è concentrato sull'ottimizzazione della fasatura variabile delle valvole e sulla geometria variabile del collettore d'aspirazione. La coppia massima è ora di 690 Nm a 5.500 giri/min, mentre il limitatore è stato spostato verso l'alto, a 8.500 giri. Il sistema di scarico di nuova progettazione non solo riduce le contropressioni,
ma trasmette al meglio la musicalità del poderoso 12 cilindri, passando da un rombo sommesso quando si attraversano i centri abitati a basso numero di giri a un urlo che cresce d'intensità man mano che le marce vengono inserite e i giri del motore salgono. La rivoluzionaria trasmissione ISR Lamborghini è la compagna ideale per questo propulsore: si tratta del cambio robotizzato più veloce al mondo, in grado di garantire cambiate emozionanti. La trazione integrale permanente della Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce, evidenziata dal "4" presente nel nome, si basa su un giunto centrale Haldex a controllo elettronico di 4a generazione che distribuisce la coppia tra anteriore e posteriore. Questo fa sì che l'adattamento della trazione alle condizioni dinamiche sia una questione di millisecondi. Un differenziale autobloccante al posteriore e un differenziale elettronico anteriore controllato
dall'ESP permettono di spingere le prestazioni della vettura ancora più in là. Le caratteristiche del veicolo (motore, trasmissione, differenziali, ammortizzatori, sterzo) possono essere adattate alle preferenze di chi guida tramite le tre modalità del sistema Drive Select: Strada, Sport e Corsa.

La forma segue la funzione 
Il design della Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce trasmette una sensazione di potenza aggressiva unita al tempo stesso a una forte impressione di superiorità tecnica. Nel creare la Superveloce, gli ingegneri della parte aerodinamica hanno lavorato in stretta collaborazione con i designer del centro stile fin dal principio per assicurare che le forme della vettura garantissero anche un bilanciamento aerodinamico ideale. L'obiettivo era di accrescere sia il carico verticale che l'efficienza aerodinamica, senza aumentare quindi i valori di
resistenza all'avanzamento. Globalmente l'aerodinamica è stata migliorata del 150% in termini di efficienza mentre per quanto riguarda il carico il guadagno è stato ancora più alto, 170% in più rispetto alla Aventador standard. Questo è possibile perché ogni singola linea ha una funzione, al fine di aumentare ancora le performance di questa straordinaria super sportiva.
L'elemento più evidente di questa nuova veste è l'importante alettone posteriore: derivato dall'esperienza accumulata nelle corse, incrementa l'efficienza aerodinamica e genera downforce addizionale. Può essere regolato manualmente su tre posizioni per adattarsi al meglio allo stile di guida del conducente. Le regolazioni dell'ala permettono di variare il bilanciamento aerodinamico della vettura del 15%. In questo modo la possibilità di adattare l'assetto a ogni condizione di guida è garantita, sia in pista che su strada, in modo che a seconda del bisogno si possano privilegiare il massimo carico o la velocità di punta. Anche l'anteriore della vettura è stato ridisegnato completamente: ora il look è più "aperto", con lo splitter che si allunga verso l'avanti e due profili alari, uno in nero carbonio e l'altro nel colore della carrozzeria, che contribuiscono a generare alti valori di carico all'anteriore. Questo migliora stabilità e maneggevolezza, rende l'inserimento in curva alle alte velocità ancora più preciso e, insieme all'ABS, assicura che la trasmissione di informazioni attraverso la corona dello sterzo sia sempre estremamente accurata. Prese d'aria anteriori maggiorate riflettono l'incremento di potenza di 50 Cv e ottimizzano il raffreddamento dell'impianto frenante.

Il posteriore della macchina è stato ridisegnato con l'obiettivo di dare maggiore esposizione alla meccanica. Parti in fibra di carbonio, molte di queste lasciate nel colore nero tipico del materiale composito, contribuiscono alla riduzione dei pesi. Il carattere estremo, superleggero della Superveloce è immediatamente evidente, con la complessità del suo design che si mostra sia nella vista posteriore che in quella dall'alto. Un imponente diffusore posteriore nella parte inferiore della vettura e le pinne verticali migliorano il flusso d'aria proveniente
dal fondo della vettura anch'esso ottimizzato.
Una grande struttura a nido d'ape al posteriore assicura l'evacuazione del calore dal vano motore dove troneggia il V12 da 6,5 litri. Lasciato completamente "nudo" lo scarico è avvolto da uno speciale rivestimento, molto leggero, con una struttura a quattro terminali che contribuisce al risparmio di peso.
I condotti di raffreddamento posti sopra alle ruote posteriori, mobili nella Aventador standard, sono invece fissi sulla Superveloce.

Gli interni – Purezza e autenticità
Il posizionamento esclusivo della Superveloce è enfatizzato dal suo design estremamente affilato e dai suoi interni unici. Questa è infatti la prima vettura di produzione a fregiarsi dell'innovativa tecnologia Carbon Skin®. Esempio significativo del ruolo guida assunto da Lamborghini nella ricerca, nello sviluppo e nella produzione di materiali in CFRP (Carbon Fiber Reinforced Polymer), questo materiale leggero è tanto flessibile quanto resistente. Associato a una resina altamente specializzata, questo tessuto in fibra di carbonio è molto
morbido al tatto, ma estremamente resistente all'usura. Il cielo, così come parte dell'abitacolo, sono avvolti in questo materiale estremamente esclusivo.
A differenza della Aventador, la scocca in carbonio è a vista sulla Superveloce, a sottolineare l'ampio utilizzo dei materiali superleggeri. Il telaio in carbonio è infatti visibile in più punti, inclusi il tunnel centrale e i brancardi, caratteristica che dà agli interni un aspetto molto purista. I gusci dei sedili sportivi di nuova concezione sono anch'essi in fibra di carbonio, con un rivestimento in alcantara e inserti in pelle dalla forma a Y.
Il cruscotto è completamente nuovo: il nuovo schermo con tecnologia TFT è dominato dal colore giallo e presenta un indicatore di cambiata in blu e un indicatore G-Force nella parte bassa del cruscotto, di derivazione racing. Il colore di lancio della Lamborghini Aventador LP750-4 è il Rosso Bia, realizzato specificamente per questa vettura e abbinato a interni in alcantara di colore nero. Sono disponibili cinque colorazioni diverse e si offre inoltre ai clienti la possibilità di personalizzare la vettura in base ai propri gusti e bisogni grazie al programma Lamborghini Ad Personam.

Il prezzo della Aventador Superveloce in Europa è di 327.190 Euro IVA esclusa, e l'introduzione sul mercato è attesa per la tarda primavera 2015.

Pubblicati i dati dei residenti complessivi e stranieri al 31/12/2014
Bologna. Al 31 dicembre 2014 gli abitanti dei Comuni metropolitani bolognesi erano 1.004.637, 482.538 maschi e 522.099 femmine. Gli stranieri residenti nell'area metropolitana sono 115.887 (52.881 maschi e 63.006 femmine) e rappresentano l'11,5% del totale. Nell'ultimo anno la popolazione è aumentata di 3.467 individui, lo 0,3%.
Sono questi i dati (provvisori) più significativi pubblicati sul portale della Città Metropolitana. Le cifre, fornite all'Ufficio di statistica dalle anagrafi dei Comuni bolognesi, sono disponibili al dettaglio comunale e per Unione di Comuni e disaggregati per sesso. Il file è scaricabile alla sezione Demografia e dati anagrafici, Dati anagrafici e statistiche sulla popolazione.

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