La settimana delle gare a Las Vegas è iniziata con quattro piloti di Formula 1 che hanno pilotato veicoli fuori dal mondo in una serie di tre sfide nel deserto del Nevada. Il quarto episodio della (Un)serious Race Series ha visto il quartetto formato dal campione del mondo di F1 Max Verstappen e dal compagno di squadra dell'Oracle Red Bull Racing Sergio "Checo" Pérez e gli assi della Scuderia AlphaTauri Yuki Tsunoda e Daniel Ricciardo affrontarsi a bordo di hovercraft a due posti. Il sito isolato è ben noto per un diverso tipo di veicoli sospesi in aria, i veicoli spaziali alieni, quindi i piloti di F1 che gareggiavano con gli hovercraft, molto insoliti altrove, erano la norma.
Sebbene si sia trattato di una competizione amichevole, la natura competitiva dei piloti è emersa in modo evidente, portando a discussioni strategiche tra i compagni di squadra e facce di gioco in pista che apparivano tra le risate quasi costanti. L'hovercraft lungo 13 piedi e 26,5 cavalli ha messo alla prova le abilità dei conducenti poiché fornivano poca trazione e facevano affidamento sul controsterzo per scivolare lungo il percorso a una velocità massima di 30 mph/48 kmh. Il vento secco del deserto e l'abbondante polvere non hanno fatto altro che aumentare l'abilità necessaria per affrontare una sfida unica.
Daniel e Yuki, che si sono sfidati a bordo dei mini jet a Miami, si sono rivelati una formidabile squadra di hovercraft, e mentre Max e Checo hanno vinto la prima sfida e hanno lottato strenuamente fino alla fine, i piloti della Scuderia AlphaTauri sono riusciti a ottenere la vittoria assoluta con un conteggio della sfida per 2-1. Ma tutti e quattro i piloti non hanno fatto altro che sorridere mentre il trofeo veniva assegnato a un disco volante precipitato non lontano.
"Mi piace decisamente fare queste cose", ha detto Daniel. "Durante una settimana di gara abbiamo la gara e questo è il nostro obiettivo principale, e in pista tutto è così competitivo, quindi passare un po' di tempo non solo con Yuki ma con Max e Checo, ed essere qui nel deserto in un ambiente in cui possiamo stiamo tutti semplicemente ridendo: questi sono probabilmente i migliori giorni lavorativi che possiamo avere.
"Non sapevo come si comportano i veicoli", ha detto Yuk i. "In realtà è molto divertente, ci sono molte derapate, ma allo stesso tempo devi controllare l'acceleratore con precisione per farlo girare velocemente. Se rilasci troppo l'acceleratore e tocchi troppo terreno, ti fermi. Quindi c'è una messa a punto e questo rende tutto difficile, ma nel complesso è davvero, davvero divertente.
"È divertente essere qui nel deserto prima del GP di Las Vegas. Penso che gli hovercraft siano davvero fantastici ed erano davvero divertenti da guidare. Erano più lenti di quanto pensassi, ma suppongo che tu stia fluttuando sopra terra. Le sfide sono divertenti, soprattutto quando puoi affrontarle insieme in squadra con Checo, anche con la Scuderia AlphaTauri. Questa serie è stata divertente quest'anno, abbiamo guidato molti veicoli diversi in tutto il mondo, penso questo lo rende bellissimo", ha detto Max .
Per quanto riguarda gli hovercraft, Checo ha commentato: "Li ho visti, ma non ho mai guidato un hovercraft prima, quindi è la mia prima volta... e ho finito per mangiare un sacco di sabbia, quindi non ho bisogno del pranzo per Oggi. Crollano e cadono a terra quando li sbilanci, quindi è stato piuttosto impegnativo: devi pensare molto mentre li guidi. Riguardo alla prossima gara di Las Vegas, ha detto: "Penso che Las Vegas sia un luogo unico - con i fan, le corse notturne per la prima volta qui - penso che la gente si divertirà davvero".
Ecco come si è svolto il tutto:
Sfida 1: "Missione di salvataggio" - Max e Checo vincono.
Le squadre si sono alternate in uno sprint in tandem attraverso un percorso carico di ostacoli alla ricerca di una cassetta di sicurezza alla fine del percorso. La loro missione: recuperare la cassetta di sicurezza, eseguire un cambio di pilota e tornare di corsa al punto di partenza. La vittoria apparteneva alla squadra che ha portato a termine questa missione di salvataggio e ritorno con la massima velocità e precisione.
Sfida 2: "Crop Circles" - Daniel e Yuki ritornano e si guadagnano la vittoria.
A ogni conducente sono stati concessi 30 secondi per completare il maggior numero possibile di "cerchi nel grano" attorno ai pilastri, creando così dei cerchi nel grano. La vittoria andrebbe alla squadra che avrà completato il maggior numero di ciambelle/cerchi. Con una mossa inaspettata e divertente, Max ha tentato di ottenere un "vantaggio" sulla concorrenza uscendo dall'hovercraft e usando il piede sinistro per aiutare a completare ciambelle più strette e veloci. Sfortunatamente, la strategia fuori dagli schemi non è stata sufficiente per vincere.
Sfida 3: "La corsa finale" - Daniel e Yuki sono i vincitori!
Con ogni squadra che ha una vittoria al suo attivo, mette tutte le fiches sul tavolo per lo spareggio della staffetta. In una gara testa a testa, le squadre si sono fatte strada attraverso un percorso di slalom un pilota alla volta, cambiando pilota per il secondo giro. Daniel ha virato curva dopo curva prima di imboccare il rettilineo con Max a pochi millisecondi dietro di lui prima che Yuki e Checo saltassero sui veicoli. Alla fine, Yuki è riuscita ad andare avanti e a raggiungere il traguardo assicurandosi la vittoria assoluta.
La quarta (Un)serie Race Series si è svolta in un tipico stile spensierato e ironico. Nel corso dell'anno, la serie amichevole, ma alla fine piuttosto competitiva, ha tenuto i piloti sulle spine e li ha sfidati su veicoli e terreni sconosciuti: dai corsi d'acqua di Miami su mini jet boat, alla miniera di ferro austriaca di Erzberg su mega camion da 500 cavalli. , dai camion Kei in un gameshow in stile giapponese agli Hovercraft Renegade nel deserto del Nevada.
Redazione
In vista della settimana di gara del Gran Premio di Las Vegas, la Scuderia AlphaTauri è lieta di annunciare un progetto unico con l'artista Bruce Sulzberg, che ha collaborato con vari nomi sportivi di spicco, per svelare una straordinaria collezione di dipinti tridimensionali in edizione limitata della Scuderia AlphaTauri , Velocità, Stile a Sin City .
Braselton. Ultima fermata per la serie Michelin Endurance Cup dell'IMSA WeatherTech Sportscar Championship, che questo fine settimana (13 e 14 ottobre) approda sul circuito di Road Atlanta dove si disputerà la Petit Le Mans, quarta e conclusiva tappa della stagione 2023.
Trento - Con una cerimonia svoltasi quest'oggi a Trento all'interno de Il Festival dello Sport organizzato da La Gazzetta dello Sport, Franco Balmamion e Giuseppe Saronni sono entrati a far parte della Hall of Fame del Giro d'Italia ricevendo il Trofeo Senza Fine, destinato ai vincitori della Corsa Rosa dall'edizione 2000 in poi. Il meritato riconoscimento è andato ai due campioni, vincitori per due volte a testa del Giro d'Italia, in virtù delle epiche pagine che entrambi hanno scritto nel corso delle loro carriere sulle strade della Corsa Rosa.
Terzo successo consecutivo per il corridore sloveno, record riuscito in passato solo a Fausto Coppi e Alfredo Binda, al termine di un assolo di 30 km
Grande spettacolo anche per il Giro dell'Emilia BPER Banca Internazionale Donne Elite, che per la prima volta prevedeva la doppia ascesa a San Luca. La gara così si è fatta ancor più selettiva rispetto alle passate edizioni: Cecilie Uttrop Ludwig ha staccato tutte nell'ascesa finale, dopo che davanti si era selezionato un gruppetto di una dozzina di atlete lungo la prima salita al San Luca. La danese della Fdj Suez si era già imposta su questo traguardo nel 2020. Seconda piazza per la sua compagna di squadra Marta Cavalli, terza la francese Juliette Labous (Team Dsm - Firmenich). Quarta posizione per Gaia Realini (Lidl Trek).
Ancora lui, Primosz Roglic: dopo i successi nel 2019 e nel 2021, lo sloveno della Jumbo-Visma ha vinto oggi per la terza volta il Giro dell'Emilia-Granarolo, la gara organizzata dal Gruppo Sportivo Emilia di patron Adriano Amici, arrivata all'edizione numero 106. Una corsa bellissima che si è decisa nel finale, al termine della quinta ascesa alla iconica salita di "San Luca", che dall'alto domina Bologna. Roglic ha preceduto di pochi metri il connazionale Tadej Pogacar (UAE Emirates), mentre a completare il podio è stato l'inglese Simon Yates (Jayco Alula), per un grandissimo podio. Quarta piazza per lo spagnolo Enric Mas (Movistar Team), vincitore un anno fa.
Confermata la presenza in gara di Anna Hofer, neo campionessa italiana Junior
Il ciclismo su strada sta entrando nel vivo del finale di stagione anche in Abruzzo e a Guarenna di Casoli come tradizione si colloca il Trofeo San Francesco, l'ultima sfida dell'anno per la categoria juniores organizzata dall'Asd Guarenna 3.0 con la partecipazione di 69 corridori in rappresentanza di 18 team, impegnati a loro volta sul percorso classico di 114 chilometri (da e per Guarenna di Casoli) con il circuito iniziale tra Pian delle Vigne, Selva di Altino e Vicenne, a seguire quello con la doppia ascesa verso Casoli paese.
